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Einträge: 56 Kategorie: Forum Export
hinzugefügt am: 03.06.2009 - 17:22:12 aktualisiert am: 07.06.2022 - 17:30:36
 
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Probleme Motorlauf
Hallo zusammen. Ich bin ziemlich verzweifelt. Ich habe für meinen 1963er Käfer einen Industriemotor mit 105 Betriebsstunden gekauft, den ich nicht vernünftig zum Laufen bekomme. Folgende Komponenten wurden erneuert: 1. Vergaser 30PICT, Nachfertigung aus Dänemark. Das Produkt ist wirklich gut, was ich gut beurteilen kann, weil ich dieses Modell auch in meinem anderen, 1961er Käfer verwendet und er dort prima läuft. Er wurde gut eingestellt, die Startautomatik funktioniert gut. 2. Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkontakte, Zündkabel, Kerzenstecker und Zündkerzen ALLES neu. Zündung ordentlich eingestellt. Zündfunke erreicht in richtiger Reihenfolge alle Zylinder. 3. Das Auto wurde auf 12V umgerüstet, ich verwende also eine 12 V Zündspule und Lima. Die Startautomatik des Vergasers wurde natürlich auch auf 12 V umgerüstet. 4. Die Ventile sind ordentlich eingestellt, die Kompression auf allen Zylindern gleichmäßig i.O. Jetzt zum Problem: Der Motor springt an und läuft unrund mit Aussetzern.Die Abgase aus der linken Zylinderbank (3 + 4 ) werden gut warm, von der rechten (1+2) bleiben sie lauwarm. Zylinder 2 hat die meisten Aussetzer, Zylinder 1 nicht so häufig. Die Kerzen der rechten Zylinderbank verrußen, sind jedoch nicht nass. Mein Eindruck ist, dass die rechte Zylinderbank nicht genug Luft bekommt. Das Ansaugrohr wurde durchgeblasen und zeigt keinerlei Verstopfung. Wer hat eine Idee, was hier los ist?
https://www.kaeferdoc.de/cm-probleme-motorlauf-board,answers ...
Eintrag vom: 19:20:01 - 21.03.2022
Probleme Motorlauf
Hallo zusammen. Ich bin ziemlich verzweifelt. Ich habe für meinen 1963er Käfer einen Industriemotor mit 105 Betriebsstunden gekauft, den ich nicht vernünftig zum Laufen bekomme. Folgende Komponenten wurden erneuert: 1. Vergaser 30PICT, Nachfertigung aus Dänemark. Das Produkt ist wirklich gut, was ich gut beurteilen kann, weil ich dieses Modell auch in meinem anderen, 1961er Käfer verwendet und er dort prima läuft. Er wurde gut eingestellt, die Startautomatik funktioniert gut. 2. Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkontakte, Zündkabel, Kerzenstecker und Zündkerzen ALLES neu. Zündung ordentlich eingestellt. Zündfunke erreicht in richtiger Reihenfolge alle Zylinder. 3. Das Auto wurde auf 12V umgerüstet, ich verwende also eine 12 V Zündspule und Lima. Die Startautomatik des Vergasers wurde natürlich auch auf 12 V umgerüstet. 4. Die Ventile sind ordentlich eingestellt, die Kompression auf allen Zylindern gleichmäßig i.O. Jetzt zum Problem: Der Motor springt an und läuft unrund mit Aussetzern.Die Abgase aus der linken Zylinderbank (3 + 4 ) werden gut warm, von der rechten (1+2) bleiben sie lauwarm. Zylinder 2 hat die meisten Aussetzer, Zylinder 1 nicht so häufig. Die Kerzen der rechten Zylinderbank verrußen, sind jedoch nicht nass. Mein Eindruck ist, dass die rechte Zylinderbank nicht genug Luft bekommt. Das Ansaugrohr wurde durchgeblasen und zeigt keinerlei Verstopfung. Wer hat eine Idee, was hier los ist?
https://www.kaeferdoc.de/cm-probleme-motorlauf-board,answers ...
Eintrag vom: 18:22:15 - 21.03.2022
1973 Sparkäfer Höherlegung + Offroadbereifung
Hallo zusammen, bin neu hier und fahre einen 1973 Sparkäfer 1200. Bin 22 Jahre alt und habe einen Sohn der verrückt nach meinen Käfer ist :D Ich spiele mit den Gedanken meinen Käfer mit Offroadbereifung auszustatten. Möchte aber größere Veränderungen vermeiden wie z.B. irgendetwas Schweissen oder so..... Mein Gedanke: Gasdruck Stoßdämpfer (für die höherlegung) + 195/70 R15 Offroadbereifung. Würde das funktionieren bzw. würde es passen? Erzielt man durch Gasdruck Stoßdämpfer eine Höherlegung am Käfer? Wäre eine größere Reifenkombi möglich oder passen doch eher die originalen 185/65R15 als Offroadreifen?? Würde mich über ein Paar Tipps freunden!
https://www.kaeferdoc.de/cm-1973-sparkaefer-hoeherlegung-+-- ...
Eintrag vom: 22:44:41 - 24.10.2021
1973 Sparkäfer | Höherlegung + "Offroadbereifung"
Hallo zusammen, bin neu hier und fahre einen 1973 Sparkäfer 1200. Bin 22 Jahre alt und habe einen Sohn der verrückt nach meinen Käfer ist :D Ich spiele mit den Gedanken meinen Käfer mit Offroadbereifung auszustatten. Möchte aber größere Veränderungen vermeiden wie z.B. irgendetwas Schweissen oder so..... Mein Gedanke: Gasdruck Stoßdämpfer (für die höherlegung) + 195/70 R15 Offroadbereifung. Würde das funktionieren bzw. würde es passen? Erzielt man durch Gasdruck Stoßdämpfer eine Höherlegung am Käfer? Wäre eine größere Reifenkombi möglich oder passen doch eher die originalen 185/65R15 als Offroadreifen?? Würde mich über ein Paar Tipps freunden!
https://www.kaeferdoc.de/cm-1973-sparkaefer-|-hoeherlegung-+ ...
Eintrag vom: 22:43:42 - 24.10.2021
1973 Sparkäfer | Höherlegung + "Offroadbereifung"
Hallo zusammen, bin neu hier und fahre einen 1973 Sparkäfer 1200. Bin 22 Jahre alt und habe einen Sohn der verrückt nach meinen Käfer ist :D Ich spiele mit den Gedanken meinen Käfer mit Offroadbereifung auszustatten. Möchte aber größere Veränderungen vermeiden wie z.B. irgendetwas Schweissen oder so..... Mein Gedanke: Gasdruck Stoßdämpfer (für die höherlegung) + 195/70 R15 Offroadbereifung. Würde das funktionieren bzw. würde es passen? Erzielt man durch Gasdruck Stoßdämpfer eine Höherlegung am Käfer? Wäre eine größere Reifenkombi möglich oder passen doch eher die originalen 185/65R15 als Offroadreifen?? Würde mich über ein Paar Tipps freunden!
https://www.kaeferdoc.de/cm-1973-sparkaefer-|-hoeherlegung-+ ...
Eintrag vom: 22:42:45 - 24.10.2021
Ich bin neu hier
Hallo alle zusammen, mein Name ist Bernd, wohnhaft in Ulm und ich bin ein Oldtimer Fan. Zu meiner kleinen Sammlung fehlt jetzt noch ein 1303er Cabrio. Mal sehen was sich findet. Vielleicht könnt ihr mir ja ein paar Tipps geben auf was ich aufpassen muss, wenn ich mir welche anschaue. Ich habe bereits einen Beitrag hier eingestellt, da ich nach der ersten Besichtigung nicht ganz so zufrieden war mit dem Rundlauf. Danke und ich freue mich auf gute Beiträge. Grüße aus Ulm Bernd
https://www.kaeferdoc.de/cm-ich-bin-neu-hier-board,answers,9 ...
Eintrag vom: 10:21:06 - 22.07.2021
Motorschütteln bei Standgas
Hallo zusammen. Ich bin neu hier und im Begriff, mir ein 1303 Cabrio zu erwerben. Jetzt habe ich gestern eines (Bj. 1973) angeschaut. Das Problem war, dass der Motor ( 1600er, angeblich neu überholt) im Standgas schüttelt, ab ca. 1000 U/min aber rund läuft. Es sind zwei Doppelvergaser verbaut (Weber? Habe keine Bezeichnung entdecken können und mir blöderweise nicht zeigen lassen, sind aber eingetragen, Motor hat jetzt 47 kW). Der Besitzer meinte, dass sei bei einer Doppelvergaseranlage normal, dass er im Standgas etwas schüttelt. Er war anscheinend auch beim Bosch Dienst und hat ihn einstellen lassen. Sollte jetzt bei 1,5 % laufen. Ist das nicht zu wenig? Da ich mich mit Käfermotoren noch nicht auskenne wollte ich mal euch fragen. Kann mir hierzu einer helfen? Danke schon mal im Voraus. Grüße Bernd
https://www.kaeferdoc.de/cm-motorschuetteln-bei-standgas-boa ...
Eintrag vom: 10:11:39 - 22.07.2021
Zündschloss ausbauen aber wie?
Moin allerseits, ich benötige mal eure Hilfe. Das Zündschloss muss gewechselt werden, aber wie kommt es aus dem Gehäuse? Gibt es eine bestimmte Schlüsselstellung, dann Etwas reindrücken (wo) oder ähnlich. Den kleinen Federstift habe ich schon „versenkt“ aber nix geht! Bin für Tips echt dankbar! Viele Grüße , Mark
https://www.kaeferdoc.de/cm-zuendschloss-ausbauen-aber-wie-b ...
Eintrag vom: 20:57:20 - 13.06.2021
Masseproblem / Motor springt an nimmt dann aber kein Gas mehr an
Hallo, Ich verzweifle grad an meinem Käfer :( Er springt hervorragend an, aber sobald ich den Schlüssel loslasse geht er wieder aus. Hab Benzinpunmpe, Vergaser und Luftfilter kontroliert bzw. gesäubert und nix hat sich geändert. Ein Bekannter sagte mir nun daß ich eventuell ein Masseproblem hätt. Wenn ja, welcher Massepunkt könnte das sein? Oder muss ich alle kontrollieren? Vielen vielen dank im voraus!
https://www.kaeferdoc.de/cm-masseproblem--motor-springt-an-n ...
Eintrag vom: 06:35:25 - 07.06.2021
Felgen lackieren?
Hallo zusammen, seit letztem Jahr bin ich stolze Besitzerin eines roten 1303 LS Cabrios, Baujahr 7/74. Da ich jetzt neue Reifen brauche würde ich gerne auch gleich die Felgen überarbeiten. Welche "Felgenfarbe" ist üblich. Es handelt sich um die Porsche 914 Felgen Sport. Würde mich über eure Tipps freuen. Angela
https://www.kaeferdoc.de/cm-felgen-lackieren-board,answers,9 ...
Eintrag vom: 19:52:48 - 07.04.2021
Reifendimensionen
Hallo. Habe mir original Fuchs Felgen vom Porsche besorgt in 6 x16 und 7 x 16. Kann jemand sagen, bevor ich mir erst 10 Reifen aufziehen lassen muss, welche Reifengröße ich problemlos auf einem 1303 Cabrio aus 1979 fahren kann? Meiner Meinung nach müsste es mit 195 ern hinten und 185 ern vorne klappen. Aber darf ich die Dimensionen überhaupt fahren? Hat jemand Erfahrung damit?
https://www.kaeferdoc.de/cm-reifendimensionen-board,answers, ...
Eintrag vom: 17:47:03 - 15.03.2021
Motor Einstellung ohne Erfolg
Hallo Zusammen, ich bin RATLOS. Ein 1600 `er lässt sich nicht einstellen. Der Motor läuft mit erhöhter LL-Drehzahl, und geht dann plötzlich aus. Zündspule, Verteiler getauscht, Ansaugung abgespritzt, keine Falschluft. Benzin bekommt der auch. Vergaser zerlegt und gereinigt. Ich weiss grad wirklich nicht weiter. Kann mir jemand helfen ? Die Symptome sind auch mit den "alten" Teilen die gleichen.
https://www.kaeferdoc.de/cm-motor-einstellung-ohne-erfolg-bo ...
Eintrag vom: 21:13:08 - 01.03.2021
Suche 1600 Motor und Getriebe
Servus zusammen, bin auf der suche nach einen 1600er Motor und Getriebe. Charlie
https://www.kaeferdoc.de/cm-suche-1600-motor-und-getriebe-bo ...
Eintrag vom: 07:32:51 - 02.11.2020
WEBER IDF 40
Hallo Zusammen, hat jemand eine Schnittzeichnung / Darstellung der Vergaser ? Wir haben "neue" WEBER SPAIN verbaut, aber der gute RUST wie nichts gutes und es brennt in den Augen = viel zu hoher CO. Rein / RAUS der Gemischschraube reagieren die Vergaser nicht im geringsten. Hat jemand eine Idee, oder eine Zeichnung oder anderweitige ABHILFE? Danke für Eure Unterstützung
https://www.kaeferdoc.de/cm-weber---idf-40-board,answers,7,6 ...
Eintrag vom: 22:50:09 - 13.10.2020
Brems und Ladekontrolle leuchten gelichzeitig
Hallo zusammen, bei meinem 82er Jeans Bug (1200er Mexiko Käfer) fing es heute plötzlich an, dass die Bremskontrollleuchte leicht Flackerte, meistens beim Anhalten, so kurz vor Stillstand und wenig Drehzahl. Ich dachte zuerst der Motor sei im Standgas kurz vorm ausgehen sei und es daher kommen würde. Dem war aber nicht. Ich habe den Motor dann trotzdem mal aus gemacht und neu gestartet, seither brennen die Bremkontrollleuchte und die Generatorleuchte gleichzeitig. Ich habe bisher die Sicherungen unter dem Armaturenbrett geprüft, die Kabelverbindungen am Regler unter der Sitzbank kontrolliert und mit Kontaktspray bearbeitet, sowie die Masseverbindung zur Karosse geprüft. Ferner natürlich den Keilriemen und den Bremsflüssigkeitsstand, beides ist IO. Kann mir jemand Tipps geben, was es sein könnte? Mich wundert halt das beide Lampen leuchten Gruß Klaus
https://www.kaeferdoc.de/cm-brems-und-ladekontrolle-leuchten ...
Eintrag vom: 18:49:11 - 07.10.2020
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